Wuchtpunktmarkierung bei der Reifenmontage

Besondere Anforderungen

Ersatz von veralteter Tupftechnik (Kontaktmarkierer) durch berührungslose ST-Markierung
Integration der REA Signiertechnik Systeme in bestehende Anlage - durch geringe Abmessungen problemlos möglich
Verfahrung der Sprühpistolen in optimale Abstandsposition zur Reifenoberfläche
Verwendung verschiedener Farben zur Differenzierung der Ausgleichsgewichte
Verbesserung der Anlagensauberkeit und geringere Reinigungszeiten durch präzisen Farbauftrag mit REA JET Sprühtechnik

Bei berührungsloser Markierung keine Verschmutzung der Sprühköpfe, dadurch zuverlässige Markierung der Wuchtpunkte
Saubere Punktqualität durch gleichmäßigen Materialauftrag
Exakter Materialfluß der Farbe bei der Markierung der Reifen von unten nach oben (Untermarkierung)
Kostenersparnis durch günstigere REA Signierfarbe
Durch Reduzierung von Anlagenausfällen optimierter Prozess (weniger Reklamationen durch nicht markierte Reifen)
Durch die berührungslose Kennzeichnung ist die Markierung über Unebenheiten und Vertiefungen auf der Reifenoberfläche problemlos möglich

Fahrzeugreifen auf Felgen werden auf der Konfektionierungsstraße ausgewuchtet und beidseitig mit 1 bis 2 Wuchtpunkten versehen um damit die Montageposition der Ausgleichsgewichte zu markieren
Auf Höhe der Wuchtpunkte werden bei Stahlfelgen Gewichte angeschlagen, bei Aluminiumfelgen werden die Ausgleichsgewichte innen auf das Felgenbett geklebt